《飙酷车神2》各车辆刹车、悬挂及外倾角调校心得

悬架调校

　　大家困惑的“前/后悬吊零件/反馈”，英文原文给了缩写，全称分别为：

　　Suspension Compress Front/Rear，悬架压缩，并不是什么零件

　　Suspension Rebound Front/Rear，悬架回弹，也不是什么反馈

　　这两项现实中和减震器的阻尼以及弹簧本身的刚性以及高度有关

　　简单的说，游戏里前/后悬架压缩调高了悬架就更难压缩，调低了就会很容易压下去，大概理解为悬架软硬就行。

　　而悬架回弹则是在悬架压缩后复位的速度快慢与压缩时阻力大小，游戏里调高了这一项车身上下运动会变得不那么激烈，调低了反之。

　　楼主喜欢老车，测试车用老车多这是一个原因，还有一个就是老车悬架设定都很软（现实也是），所以这里有一辆111分RallyRaid的69 Camaro非常适合作为悬架调校的测试车，因为这车在游戏里悬架软的夸张

　　在把压缩调到最低的情况下，车身很容易压下去，而回弹也最低时就和没有减震器的车一样。

　　加速刹车反复重复这车能把前后轮抬起来

　　然后试试把前后压缩都调到最高就有了明显的改善

　　当把压缩调到最低，回弹调到最高时情况也得到了改善

（编辑：二游网_173173游戏网）

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