《极限竞速7》“老爷车”介绍 速度激情也需历史意义(2)

阿尔法罗密欧P3

　　汽车产业的并不能算是历史悠久，但是其间的历程绝对精彩绝伦。为数众多的天才明星竞相登场，直至今日，他们灵感的火花还是让我们惊叹不已，而他们传奇般的名号也随着他们所创立的汽车品牌流传百年。人称赛车之父的恩佐·法拉利就是这些巨星中的颇为闪亮的一颗。

　　时间回到1932年，恩佐·法拉利还在意大利车厂阿尔法•罗密欧旗下担任车队经理。也就是在此期间，他与著名设计师维托利•奥哈诺（Vittorio Jano）联手设计了阿尔法·罗密欧P3赛车。出自奥哈诺之手的阿尔法·罗密欧P3是第一部真正意义上的单座GP赛车，它搭载了8缸发动机，整车许多细节均经过改进，总重量仅为680公斤。与此同时，车队也签下了当时的车王塔日奥·努沃拉里。好赛车加上优秀车手，法拉利当时的东家阿尔法·罗密欧也意识到他们遇到了创造历史的绝佳时机，最终他们也的确没浪费这对天作之合，赶在1932年欧洲大奖赛之前，阿尔法·罗密欧于当年6月发布P3赛车，并当即决定使用P3参赛。