这次的飚车更加狂野 《狂野飙车：极限越野》评测

在结束了与法国传媒巨头 Vivendi(维旺迪)旷日持久的爱恨纠葛之后，手游大厂Gameloft最终仍然未能扭转被收购的命运。而随着此事逐渐被人所淡忘，原本的游戏开发工作也重新走上正轨。只不过这一次，已经改旗易帜的GL社急于向关心它的玩家展现自己强横的实力，在短短一个月内连推四款新作，而咱们今天要说的，就是这“四大天王”的其中一位，来自经典IP《狂野飙车》系列的最新作《Asphalt Xtreme》(狂野飙车：极限越野)。

一点点改变

值得一提的是，相比起此前系列作品的灵动、飘逸，新作《极限越野》决定带着玩家来一场“硬仗”，几乎所有的赛道都跟自然或者古迹来了一个“亲密接触”，无论是撒哈拉炽热干燥的戈壁沙漠还是普吉岛危机四伏的热带雨林，所有美丽景致之下都潜藏着更为夺魂摄魄的惊险，而这一次，各位玩家的对手也不再只有头脑简单的AI以及网络连接中断的其他玩家，我们将面对这个星球真正的造物主!如果你准备好了，请刷卡上车。

游戏的画面

《狂野飙车》一路走来之所以能够大获成功，拔群的画面绝对功不可没，而在新作当中，我们也能够看到这一“盖世神功”被很好的继承了下来。虽然游戏1.16G的容量相比起前作都稍显逊色，但侧重点的转变让本作同样展现出了风采。对于自然环境的极致还原、对于扬尘、飞石等细节的着力描绘、更宽阔的赛道、更加复杂多变的天气以及场地环境都是本作的加分项，结合各种不同风格的车辆载体，突出了副标题“极限越野”的同时也可以给玩家带来优秀的视听体验。

场景与细节

正如上文提到的那样，从都市的冰冷中抽离并转而拥抱自然，是本作的一大核心亮点，而为了让这一特色更为鲜明，对于整个游戏场景的刻画就显得极为重要。《狂野飙车：极限越野》中大多数的赛道都依托自然景观或者名胜古迹而建造。而在这些具体场景之中，开发者也毫不吝惜笔墨，大到背景中绵延的雪山、戈壁、海湾，小到身旁的瀑布、破损的石碑等都得到了很好的还原，并且在颜色方面经过了反复推敲，让你在游戏当中就能领略到全球各地的特色风景。当然作为主要配角的赛道，也各具特色，并且有很多捷径可以走，这些还需要玩家在游戏中多多尝试。

而至于细节方面，远处阳光透过车窗所映出的光晕、车轮碾压过泥潭而留下的车辙，甚至是穿越瀑布、雪山时会遮挡玩家视野的水汽和积雪都描绘的不错，而这些外在的细节也与车身本身就已经极为恐怖的描绘相得益彰，共同组成了足够以假乱真的游戏画面。

碰撞与加速

追求碰撞时所带来的震动、碎屏感受是很多游戏迷醉心于赛车竞速类手游的一大原因，而在这一方面，本作表现的依旧非常出色，开发者摆出一幅“只要你不撞坏我精心设计的山山水水，其他我都依你”的姿态，在游戏当中设置了大量的破坏元素，伴随着满屏幕的碎屑相当给力。当然，玩家们最乐意看到的还是车辆之间的“亲密接触”。在车辆相撞并导致其中一辆报废时，游戏会自动进入“子弹时间”，缓慢的播放着车辆离开世界前的最后瞬间，何必要这么互相伤害呢?

至于加速部分，游戏则采取了与前作相同的氮气加速模式，一共分为三个等级，连续点击可以达到完美，而加速的效果也随着当前氮气的等级而改变，特别是第三级时，周围场景中的景物都会呈现一种虚化的状态，给人一种撕裂了空间的感觉，没错，我们要的就是这种酸爽!

游戏的内容

如果说精致的音画是将玩家吸引来的重要手段，那么能否让玩家长时间的在游戏中驻足就需要游戏内容的发力了。而在这方面，《狂野飙车：极限越野》的表现也同样出色，游戏的内容以区块的形式被罗列在首页的各处，点击唤醒二级菜单则能为玩家解答“究竟如何才能开启此项功能”的疑惑。当然占屏幕比重最大的，依然是玩家自己的座驾，这要是通过付费将一款靓车置于首页，该是何等的拉风。慢着，这难道是GL社引诱玩家课金的套路吗?

座驾的阵容

既然游戏的场景全部来到了自然之中，那么相对应的座驾自然也需要更新一下。在座驾阵容方面，本次新作从类型上主要将车辆分为巴吉赛车、拉力赛车、SUV、肌肉车、皮卡、卡车以及怪兽大脚车7种，并且每一种都按照性能的由弱到强分为D、C、B、A、S五个级别。在这些款式当中，Jeep、Ford、Mercedes-Benz、Predator、Dodge、Chevrolet以及大量越野车均已经获得授权并上线，喜欢某个品牌的玩家可以选择购买，当然，游戏中的车辆还可以通过贴纸来展示不同的风格，不过这些贴纸的解锁需要我们参加技巧挑战赛才行。

赛事与联机

（编辑：二游网_173173游戏网）

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