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《极限竞速7》“老爷车”介绍 速度激情也需历史意义

发布时间:2017-10-13 09:45:20 所属栏目:热门话题 来源:网络整理
导读:副标题#e# 《极限竞速7》中并不仅仅有今日活跃在赛道上的各类跑车,还让一些颇具历史意义的老爷车在游戏中重登赛道,它们当中有的曾经沐浴过诺曼底前线的枪林弹雨,有的还曾与传奇车王法拉利共同征战赛道,本身就是传奇、艺术与科技三者的完美结晶。就让我

1939 Auto Union Type D

  说完了法拉利车队的传奇,我们不妨再来看看与法拉利同时代的好对手Auto Union旗下的“银箭”——1939 Auto Union Type D。由于种种原因,时至今日这类跑车全世界也仅仅剩下5辆,但它的故事可绝不会被赛车迷们遗忘。

  1932年,奥迪、霍希、DKW和Wanderer合并成为了Auto Union汽车公司。1933年,德国总理希特勒在柏林车展上宣布了两个计划,(暂且撇开他在战争上留下的痕迹,希特勒之于汽车工业还是有一定的推进作用):一,打造一部人民大众的汽车。显然,这个任务被之后的大众公司圆满的完成,就是甲壳虫Beetle;二,开展一项由国家赞助的汽车运动项目,以进一步推进高速发展的德国汽车工业。而这第二项任务,最开始则由奔驰一家牵头展开。

  Auto Union主席Baron Von Oertzen必须不能放过如此的好机会,正需要一辆全新的汽车来证明自己的时候,机会恰巧来临。他与年轻的费迪南德·保时捷共同推出了只有750公斤重的P-Wagen赛车项目。在保时捷先生与希特勒的再三沟通下,终于,希特勒接受了保时捷的建议,为了德国的荣耀,可以由两家公司来共同完成其所宣布的任务。

  至此,本来可以由奔驰独占的全部支持资金,被Auto Union分掉了一半,或许正是因为如此,三叉星和四环在日后的赛场上,总是要拼得你死我活。

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  不过Auto Union并没有让大家失望,它在赛场上充分展现出了自己的强大,让对手不能小视。1934到1939年,被称为“银箭”的Auto Union的Type A到Type D型赛车名声大震,Auto Union赛车在1935-1937年间总共赢得了25场胜利,尤其在1936年,四环标志更是统治了赛场。

  所有为Auto Union驾驶赛车的四名车手,在描述Auto Union赛车性能的时候都不约而同的提到了赛车操控的苦难,但也同时肯定了它异常强大的性能--即便在时速160km/h的时速下,依然会遭遇到加速所产生的轮胎打滑现象。

(编辑:二游网_173173游戏网)

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